To ekspansionsfuger skal udskiftes på Øresundsbron

Øresundsbron går i gang med at udskifte to af broens største ekspansionsfuger. Arbejdet begynder 31. august og forventes at vare frem til slutningen af oktober.

Fugerne gør det muligt for broen at bevæge sig ved temperaturændringer og belastning og er derfor en vigtig del af konstruktionen. Ved at udskifte to fuger samtidig kan den samlede projekttid forkortes med et år.

"Ved at gennemføre to fugeudskiftninger samtidig kan vi forkorte den samlede projekttid med et helt år. Det betyder, at vi påvirker trafikken mere i en begrænset periode, men at vi undgår at gøre det ved lige så mange lejligheder. Vi har draget erfaringer fra sidste år for at udføre arbejdet mere effektivt," siger Milan Sarac, projektleder på Øresundsbron.

Fugerne ligger på hver sin side af højbroen og er hver næsten 25 meter lange og vejer cirka 32 ton. Arbejdet gennemføres i to faser, hvor broen holdes åben for trafik.

På en cirka 1,5 kilometer lang strækning vil der kun være ét kørespor åbent i hver retning. Brede køretøjer over 3,75 meter og tunge transporter over 100 ton kan ikke passere under arbejdet.

"Arbejdet medfører en større trafikpåvirkning end sidste år, men ved at gennemføre to fugeudskiftninger samtidig kan vi færdiggøre vedligeholdelsen betydeligt hurtigere. Det er den løsning, der giver mindst kundepåvirkning set over hele projektperioden," siger Jopas Wulff, chef for trafikcentret på Øresundsbron.

Faktaboks

• Arbejdsstart: 31. august 2026
• Varighed: Cirka otte uger
• Ekspansionsfuger: To
• Placering: På hver sin side af højbroen
• Fugernes størrelse: Næsten 25 meter og cirka 32 ton hver
• Trafik: Ét kørespor i hver retning på cirka 1,5 km
• Brede køretøjer: Over 3,75 meter kan ikke passere
• Tunge transporter: Over 100 ton kan ikke passere
• Togtrafik: Påvirkes ikke
• Forberedende arbejde: 29.-30. august
• Samlet projekttid: Forkortes med ét år ved samtidig udskiftning